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Q3とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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Q3とマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォード  マスタング
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
185 中古車掲載台数 159
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 20AW   純正HDD Bカメラ 禁煙 D車

    本体価格
    110万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーP アシスタンスP ACC

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    111.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD CarPlay 全席レザーS レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    96万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビアシスPワイヤレスCarPlay外TV

    本体価格
    473.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    439.5万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ LED

    本体価格
    188万円

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    387万円

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    応談

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  • フォード マスタング マスタング 

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    398万円

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    本体価格
    880万円

  • フォード マスタング GT 55周年 youtube解説動画有り

    本体価格
    780万円

  • フォード マスタング GT 後期モデル V8 5000cc 社外20インチAW

    本体価格
    657万円

関東
71
279.5万円
関西
26
342.6万円
東海
23
302.6万円
北海道
24
146.4万円
九州
11
216.2万円
東北
10
233万円
北陸・甲信越
13
287.1万円
中国
4
225.7万円
四国
3
357.7万円
地域別台数
関東
61
440.8万円
関西
15
377.8万円
東海
45
593.5万円
北海道
0
---
九州
18
452.9万円
東北
4
398.2万円
北陸・甲信越
4
665.2万円
中国
9
543.3万円
四国
3
191.7万円

Q3の中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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Q3とマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォード  マスタング
438万円572万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1497~1968 排気量(cc) 2260~5200
150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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