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Q3とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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Q3とフレックスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォード  フレックス
VS
70万円545万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 198万円
フレックスの相場表を見る
183 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ナビ 地デジ スマートキー ETC 4WD ターボ

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/Bluetooth/正規ディーラー車

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング ブラックレザー&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート 認中

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 ブラックスタイルパッケージ ワンオーナー プラスパッケージ コンビニエンス・アシスタンスパッケージ スマホインターフェイス プライバシーガラス アダプティブクルコン 運転支援

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー スマートフォンインターフェース プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ パドルシフト 認定中古車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス スマートフォンインターフェース

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革Pシート フルセグナビ 360度カメラ

    本体価格
    309万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アルミホイール235/50R19

    本体価格
    406万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ TVチューナー ベーシックパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    323.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム TVチューナー                 アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース パノラマサンルーフ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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Q3とフレックスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォード  フレックス
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3500
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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