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Q3とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Q3とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  モビリオスパイク
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 17.6万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
207 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラ

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD アンダーパネルシボ消し同色塗装当社施工

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ バックカメラ

    本体価格
    190.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD Dラ-記録H27-R5年/TVナビ・Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正HDDナビ ハーフレザー Pシート ACC BT

    本体価格
    414.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP ベーシックP 全方位カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー・スマホ連携・衝突軽減ブレ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー/TVチューナー

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 4ナンバー貨物登録電動スライドBカメラETC

    本体価格
    29.8万円

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    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

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    50万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /7スピ/パドルシフト/撥水荷台/HID/

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    29万円

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    42.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

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    55万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 4WD 新品15AW ETC

    本体価格
    78万円

関東
83
291.7万円
関西
31
347.6万円
東海
25
317.9万円
北海道
22
135.1万円
九州
13
220.4万円
東北
9
219.9万円
北陸・甲信越
14
295.4万円
中国
7
276.9万円
四国
3
357.7万円
地域別台数
関東
18
44.9万円
関西
8
29.6万円
東海
3
43.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
1
81.6万円
北陸・甲信越
3
38.9万円
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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Q3とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  モビリオスパイク
438万円572万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1497~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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