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フリードとQ3を比較! - みんなの比較車種

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フリードとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q3
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
5085 中古車掲載台数 280
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシングナビドラレコETC

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G サイドリフトアップシート車 ETC/Gサイドリフトアップシート車/純正ナ

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 神奈川仕入 下取直販車 Sパッケ-ジ モデュ-ロエアロ 禁煙 純正9型ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ前後 ETC レ-ダ-クルコン 後席サンシェ-ド 両側電動スライドドア スマートキー レーンキープ TVキット

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション /HIDヘッドライト/ETC/スライドドア/

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 当社元レンタカー ホンダセンシング 横滑

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール フロントドラレコ

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TVチューナー アシスタンスパッケージ

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲カメラ/メーカーナビ/コンビニエンス&アシスタンスPKG/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/バーチャルコックピット/ETC車載器/LEDヘッド

    本体価格
    288.9万円

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    本体価格
    378万円

関東
1596
184.3万円
関西
786
212.5万円
東海
766
216.2万円
北海道
178
179.1万円
九州
668
189.4万円
東北
348
172.2万円
北陸・甲信越
324
192.8万円
中国
278
193.3万円
四国
141
203.4万円
地域別台数
関東
111
320.4万円
関西
36
305.7万円
東海
44
352.6万円
北海道
21
192.9万円
九州
20
351.6万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
13
328.6万円
四国
5
284.3万円

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フリードとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  Q3
250.8万円360.3万円 新車時価格 438万円582万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
106~118 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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