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NXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q3
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
2050 中古車掲載台数 267
  • レクサス NX 300 バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ BSM 角型3眼LED ムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ 電動格納リアシート パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア 本革シート

    本体価格
    371.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSSプラス・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・3眼LED・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック パノラミックビューモニター LTEXシート シートベンチレーション シートヒーター ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ハンズフリーパワーバックドア Fバンパーロアモール

    本体価格
    386.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    395.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 電動パワーシート 地デジ AC100V 黒革シート AUX エアコン ナビ&TV LEDライト Bカメラ アルミ エアバッグ ABS 横滑り防止機能 キーレス ETC スマートキ メモリーナビ 認定車

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビゲーション 三眼LEDヘッド 赤革 バックカメラ セーフティシステム 18インチアルミホイール ETC パワーバックドア オートハイビーム シートヒーター ベンチレーション フルセグTV スマートキー

    本体価格
    190.9万円

ピックアップ中古車
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    438万円

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    本体価格
    305万円

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    459.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
479
426.6万円
関西
384
400.8万円
東海
453
422.5万円
北海道
95
359.9万円
九州
276
406.1万円
東北
104
358.6万円
北陸・甲信越
126
345.9万円
中国
94
419.2万円
四国
39
406万円
地域別台数
関東
86
300.5万円
関西
34
326.6万円
東海
56
353.4万円
北海道
23
202.7万円
九州
21
335.6万円
東北
11
309.8万円
北陸・甲信越
17
254.5万円
中国
15
347.9万円
四国
4
285.6万円

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NXとQ3のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
455万円772.5万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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