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Q3とLBXを比較! - みんなの比較車種

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Q3とLBXの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   レクサス  LBX
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
240 中古車掲載台数 62
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG

    本体価格
    551万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 1年保付 シ-ケンシャルウインカ- 電動ゲ-ト

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD BOSE MMIナビ Bカメラ BT Pシート Aライト

    本体価格
    93.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD アンダーパネルシボ消し同色塗装当社施工

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 17AWルーフレールナビTVBモニドラレコ保証

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    450.9万円

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    488万円

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    399.9万円

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    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革 シ-トヒ-タ- ワイヤレス充電 全方位C

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX リラックス 置く充電前後ドラレコTVキャンセラー

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    476.2万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    492.3万円

関東
96
300万円
関西
20
349.8万円
東海
38
321.1万円
北海道
25
164.2万円
九州
11
270.8万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
23
273.1万円
中国
12
282.9万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
13
482.4万円
関西
15
494.5万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
9
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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Q3とLBXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   レクサス  LBX
438万円572万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1497~1968 排気量(cc) 1490~1618
150 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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