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Q3とGXを比較! - みんなの比較車種

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Q3とGXの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   レクサス  GX
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 1190万円1705万円
GXの相場表を見る
192 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オーナー/レザー&Sヒーター/コンビニエンス&アシスタンス/スマートフォンインターフェース/OP19AW/プラスPKG/360度カメラ/ワイヤレスチャージング/Vコックピット/サイドアシスト/ATトランク/ACC/認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TVチューナー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2023年モデル 18AW サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー MMIナビゲーション レザーパッケージ 純正17インチAW シートヒーター リアビューカメラ HIDヘッドランプ BT SD CD DVD

    本体価格
    178.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/テクノロジーPKG/アダプティブクルーズコントロール/Apple Carplay/Android Auto/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/マイルドハイブリッド

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ナビ TV CAP 認定中古車

    本体価格
    366万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    1528.1万円

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    本体価格
    1356.2万円

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    本体価格
    1345万円

関東
48
274.9万円
関西
23
297.8万円
東海
49
365.8万円
北海道
22
286.8万円
九州
15
327.9万円
東北
10
277.7万円
北陸・甲信越
12
221.3万円
中国
9
318万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
16
1339.1万円
関西
18
1400.2万円
東海
13
1328.5万円
北海道
3
1408.7万円
九州
6
1361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1373.5万円
中国
4
1353.2万円
四国
1
1301万円

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Q3とGXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   レクサス  GX
438万円582万円 新車時価格 1195万円1270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1497~1968 排気量(cc) 3444
150~193 最高出力(馬力) 353
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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