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Q3とカペラを比較! - みんなの比較車種

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Q3とカペラの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  カペラ
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
207 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト グレイシアホワイト スマートフォンインターフェイス 360°カメラ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート バーチャル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース ワイヤレスチャージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/ラグジュアリーPK/コンビニ&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/アンビエントライト/スマホ充電/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/禁煙

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニ&アシスタンスPK/シートヒーター/電動シート/スマートフォンインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/電動テールゲート/アクティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TVチューナー アシスタンスPKG スマホ連携 ラグジュアリーPKG ワイヤレスチャージ パーシャルレザー アンビエントライト 全周囲カメラ ドライブセレクト シートヒーター ACC サイドアシスト

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き ディーゼルクワトロモデル(四輪駆動)アドバンスグレード クロノスグレー

    本体価格
    307万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 検R8/5 スタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 純正ナビ&TV&Bカメラ スマートキー キセノン コーナーセンサー パワートランク ETC ドラレコ ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TVチューナー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

関東
67
306.4万円
関西
26
298.2万円
東海
42
377.3万円
北海道
19
214.4万円
九州
20
349.6万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
13
299万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Q3とカペラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  カペラ
438万円582万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 1839~1998
150~193 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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