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Q3とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
188 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Pシート 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    111.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビアシスPワイヤレスCarPlay外TV

    本体価格
    473.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    491万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ S line エクステリアパッケージ MMIナビ

    本体価格
    214万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW ブラックレザー サラウンドカメラ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ アダプティブクルコン LED

    本体価格
    393.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
73
276.3万円
関西
26
342.6万円
東海
23
302.6万円
北海道
25
146.4万円
九州
11
216.2万円
東北
10
233万円
北陸・甲信越
13
287.1万円
中国
4
225.7万円
四国
3
357.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Q3とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
438万円572万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1497~1968 排気量(cc) 5439
150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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