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Q3とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とGLCクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
271 中古車掲載台数 206
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 4WD・黒フルレザー

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン C&P/プラスP/プライバシ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き ディーゼルクワトロモデル(四輪駆動)アドバンスグレード クロノスグレー

    本体価格
    307万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスパッケージ・アドバンストキーシステム・ハイビームアシスト

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン /禁煙車/MMIナビ/360°カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/プレセンスフロント/レーン逸脱警告/サイドアシスト/ACC/ドライブアシスト/ハイビームアシスト/オートマチックテールゲート/コンビニエンスアシスタンスPKG/

    本体価格
    371万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/ラグジュアリーPKG/コンビニ&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/シートヒーター/スマホ充電/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース シートヒーター(フロント) サラウンドビューカメラ

    本体価格
    367万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト オートライト 純正19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    293.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト オートハイビームアシスト パワーシート パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンス/ラグジュアリーPKG 黒革 シートヒーター ACC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    868万円

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    本体価格
    889万円

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    本体価格
    383.8万円

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    本体価格
    296.1万円

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    本体価格
    497.9万円

関東
90
302.3万円
関西
38
331.5万円
東海
56
353.3万円
北海道
22
208.6万円
九州
20
345.3万円
東北
11
309.5万円
北陸・甲信越
17
254.2万円
中国
14
362.7万円
四国
3
291.5万円
地域別台数
関東
70
658.6万円
関西
44
596.5万円
東海
44
599.5万円
北海道
9
592.5万円
九州
19
518.1万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
8
629.8万円
中国
6
734.8万円
四国
0
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Q3とGLCクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
438万円582万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1497~1968 排気量(cc) 1992~1997
150~193 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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