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Q3とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 元試乗車 禁煙 ACC

    本体価格
    453万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナ コンビニエンスPKG PWシート

    本体価格
    123.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト フロント電動シート

    本体価格
    377万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト スマホワイヤレス

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG

    本体価格
    372.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD マルチHDDナビ地デジTVカメラMADブラック19

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    110.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ETC・TV・スマートキー

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

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    本体価格
    974.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

関東
95
298.7万円
関西
20
349.8万円
東海
39
323.5万円
北海道
25
165.2万円
九州
11
272.5万円
東北
9
185.3万円
北陸・甲信越
23
273.5万円
中国
12
282.1万円
四国
5
359.4万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
438万円572万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1497~1968 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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