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Q3と4/4を比較! - みんなの比較車種

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Q3と4/4の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   モーガン  4/4
VS
71.8万円609.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 558万円730万円
4/4の相場表を見る
265 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMIナビ ACC ワイヤレス充電 LEDライト スマートキー 全周囲カメラ SlineベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ/LEDパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/パワーバックドア/プライバシーガラス/純正ナビ/バックモニター/コーナーセンサー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG ACC 360°カメラ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポット ハーフレザー シートヒーター バーチャルコックピット AppleCarPlay 純正19インチアルミホイール 純正ナビ クロノスグレ

    本体価格
    341.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス フロント電動シート オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン C&P/プラスP/プライバシ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35TFSI アドバンスド 純正ナビ 前席パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    318.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    293.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 黒革 アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワートランク ナビ TV ETC Bluetooth Bカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ スペアキー 記録簿

    本体価格
    318万円

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    応談

関東
103
326.7万円
関西
33
317.3万円
東海
45
374.2万円
北海道
21
192.2万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
16
276万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
669.5万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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Q3と4/4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   モーガン  4/4
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1497~1968 排気量(cc) 1798
150~193 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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