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Q3と4/4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   モーガン  4/4
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
222 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ACC バーチャルコックピット 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート シートヒーター サイドアシスト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    337.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート バーチャル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン S-lineプラス プライバシーガラス  パノラマサンルーフ レザーシート ワイヤレスチャージ プライバシーガラス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビフルセグTVバックカメラパーキングエイドサイドアシストレーンアシストアドバンストキークルーズコントロールパノラマサンルーフハーフレザーシートパワーシートシートヒーター

    本体価格
    191.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line TV アシスタンス サンルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/地デジテレビ/コンビニエンス&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ベーシックパッケージ テクノロジーパッケージ シートヒーター オートマチックテールゲート アウディホールドアシスト 純正ナビ 360度カメラ 純正19アルミホイル

    本体価格
    340.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サラウンドビューカメラ パワーシート ハイビームアシスト サイドアシスト 認中車

    本体価格
    317.7万円

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    769.3万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
73
309.2万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
23
210.4万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3と4/4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   モーガン  4/4
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1497~1968 排気量(cc) 1798
150~193 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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