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Q3とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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Q3とマイバッハの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   マイバッハ  マイバッハ
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
188 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 後期 ナビBカメTV パワーリアゲート

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 黒レザー/多彩照明/全周囲/LEDライト

    本体価格
    379.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 電動シート ハーフ革 Bカメラ ETC付

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト セレクションモデル

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced ラグジュアリーP アシスタンスP スマートフォンIF

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    217.7万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 関東仕入れ デイトナグレー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
75
282.1万円
関西
26
336.6万円
東海
23
314.4万円
北海道
23
142.4万円
九州
12
226.4万円
東北
8
229.9万円
北陸・甲信越
13
287.1万円
中国
5
250.1万円
四国
3
357.7万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

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Q3とマイバッハのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マイバッハ  マイバッハ
438万円572万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1497~1968 排気量(cc) 5513~5980
150 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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