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Q3とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Q3とラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ラフェスタ
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 15万円73.8万円
ラフェスタの相場表を見る
242 中古車掲載台数 50
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Pシート 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    112.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 禁煙車パワーシートレーンキープ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    110.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビ パーキングエイド オートホールド

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト C&P/ラグジュP/プライバシ/

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG

    本体価格
    372.7万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD LED・BkackStyling・19AW・パワーテール

    本体価格
    268万円

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    34.9万円

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    23.2万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
96
299.9万円
関西
20
349.8万円
東海
38
320.7万円
北海道
26
162.9万円
九州
12
281.5万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
23
273.1万円
中国
12
281.5万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
23
37.5万円
関西
7
28.6万円
東海
3
35.7万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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ラフェスタの中古車を探す

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Q3とラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ラフェスタ
438万円572万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1497~1968 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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