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Q3とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲/LEDライト/ACC/スマホIF/ATテール

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙新品天張り張替ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 元試乗車 禁煙 ACC

    本体価格
    453万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ナビ Bカメラ フルセグ ETC 車検令和8年3月

    本体価格
    167万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 禁煙車・後期型モデル・地デジテレビ

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 19インチBluetoothアイドルストップ

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト TVチューナー 全方位カメラ レーンキープ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD Sトロニック クワトロ4WD

    本体価格
    98万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

関東
96
300万円
関西
20
349.8万円
東海
38
321.1万円
北海道
25
164.2万円
九州
11
270.8万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
23
273.1万円
中国
12
282.9万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

Q3の中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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Q3とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  スカイラインGT-Rセダン
438万円572万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1497~1968 排気量(cc) 2568
150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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