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Q3とアリアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とアリアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  アリア
VS
59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 370.6万円1100万円
アリアの相場表を見る
240 中古車掲載台数 113
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビ パーキングエイド オートホールド

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    309万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LED電動席ACCスマホ熱席オートテール

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD クルコン LEDライト シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    340.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD HDDナビ TV BT Bカメラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正OP19インチAW ベーシックPKG ACC

    本体価格
    327.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    428万円

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  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

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    1024.2万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0搭載

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット・サンルーフ

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    648万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマル-フ/HUD/アラウンドビュ-

    本体価格
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  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSE パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    1000万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    638万円

関東
94
296.5万円
関西
19
313.3万円
東海
41
327.3万円
北海道
22
165.5万円
九州
12
272.1万円
東北
15
271.2万円
北陸・甲信越
24
258.2万円
中国
8
323万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
34
520.3万円
関西
20
530.3万円
東海
25
572.5万円
北海道
4
586.6万円
九州
9
556.8万円
東北
8
614.9万円
北陸・甲信越
5
718.8万円
中国
7
528.1万円
四国
1
468万円

Q3の中古車を探す

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Q3とアリアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  アリア
438万円572万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1497~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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