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Q3と900クーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3と900クーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   サーブ  900クーペ
VS
70万円545万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 ---
900クーペの相場表を見る
183 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト レザーシート 新車保証 ワンオーナー 禁煙 電動トランク パワーシート 純正ナビ サラウンドビューカメラ デイスプレイオ-デイオ ワイヤレスチャージ ACCクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    382.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング 純正ナビ サラウンドビューカメラ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    493.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ブラックスタイリング スマホインタフェース カープレイ プラスパッケージ パーシャルレザー コンビニアシスタンス サラウンドビュー 20スポークVデザイングラファイトグレー

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーゲート/レーンアシスト/BSM/オートライト/パワーシート

    本体価格
    133.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース ワイヤレスチャージ

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング  パーシャルレザー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG レザー&シートヒーター プラスPKG ブラックスタイリングPKG スマートフォンインターフェース プライバシーガラス アンビエントライティング ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    447.7万円

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  • サーブ 900クーペ 900 GLE 正規輸入ディーラー車 15inスチール鉄ホイル&ホイルCAP新品タイヤ4本組込 純正サンルーフ付サイドミラーマットブラックカスタムオーディオ&ETC付取扱説明書付

    本体価格
    368万円

関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
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四国
0
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Q3と900クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   サーブ  900クーペ
438万円582万円 新車時価格 298万円458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 1984~2290
150~193 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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