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Q3とセルボを比較! - みんなの比較車種

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Q3とセルボの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  セルボ
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
238 中古車掲載台数 135
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックP・プラスP・コンビニ&アシストP

    本体価格
    450.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 純正ナビ TV リヤカメラ

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ハーフレザーシート Pシート

    本体価格
    223.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD クルコン LEDライト シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグTV SラインPKG LED

    本体価格
    359.2万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ナビ Bカメラ フルセグ ETC 車検令和8年3月

    本体価格
    167万円

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    27.8万円

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    27万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 外ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 社外14アルミ インタークーラーターボ

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    17万円

関東
93
299.7万円
関西
20
364.1万円
東海
38
320.7万円
北海道
25
164.2万円
九州
12
281.5万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
24
267.6万円
中国
11
297.8万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
28
33.1万円
関西
13
19.9万円
東海
13
23.4万円
北海道
7
32.9万円
九州
25
27.6万円
東北
12
29.5万円
北陸・甲信越
14
26.8万円
中国
17
23万円
四国
6
23.5万円

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Q3とセルボのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  セルボ
438万円572万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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