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Q3とSX4を比較! - みんなの比較車種

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Q3とSX4の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  SX4
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
263 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3 35 TFSI S line コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD 限定車コンペティション・社外19インチAW・純正MMIナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・ハーフレザーシート・車両取説・メンテナンスノート・スペアキー・ブラックスタイリング

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD クワトロSラインパッケージ ナビ TV バックカメラ Bluetoot ドラレコ ETC クリアランスソナー オートHOLDブレーキ オートライト パドルシフト 保証付

    本体価格
    123万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト グレイシアホワイト テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 360°カメラ レーンアシスト サイドアシスト Bluetooth付 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビTV  ETC  Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    136万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット/シートヒーター/フルセグTV/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/全方位カメラ/純正ナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    273.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト デモアップ/禁煙車/オートマチックテールゲート/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/シートヒーター/フロントシート電動調節機能

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
82
297.1万円
関西
34
326.6万円
東海
56
353.4万円
北海道
23
202.7万円
九州
21
336万円
東北
11
309.8万円
北陸・甲信越
17
254.5万円
中国
15
347.9万円
四国
4
285.6万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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Q3とSX4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  SX4
438万円582万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1497~1968 排気量(cc) 1490~1995
150~193 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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