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Q3とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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Q3とクラウンエステートの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  クラウンエステート
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
240 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    77万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革Pシート/ヒータ ナビBカメTV APS BOSE

    本体価格
    132.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正OP19インチAW ベーシックPKG ACC

    本体価格
    336.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW TV バーチャルコックピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグナビ 純正17AW LED Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニアシスタンスP・TV・LED・ACC

    本体価格
    488万円

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    70万円

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    165万円

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    159万円

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    54.8万円

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    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 下取車 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV プレミアム 修復歴無し サンルーフ 1JZ 車高調

    本体価格
    235万円

関東
95
298.1万円
関西
19
363.1万円
東海
38
320.7万円
北海道
25
164.2万円
九州
12
281.5万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
24
268.5万円
中国
12
282.3万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
23
106.6万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
5
65.9万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円

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Q3とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  クラウンエステート
438万円572万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1497~1968 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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