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Q3とプログレを比較! - みんなの比較車種

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Q3とプログレの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  プログレ
VS
59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
240 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 元当社内使用車 黒レザースポーツシート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW TV バーチャルコックピット

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    377.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 1年保付 シ-ケンシャルウインカ- 電動ゲ-ト

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    450.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LEDPKG リアカメラ パーキングシステム

    本体価格
    141.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 後席窓フィルム 純正ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    213万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト LEDライト/全周囲/

    本体価格
    357.9万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車/本革シート/HIDライト/車検整備付き

    本体価格
    68万円

関東
94
296.5万円
関西
19
313.3万円
東海
41
327.3万円
北海道
22
165.5万円
九州
12
272.1万円
東北
15
271.2万円
北陸・甲信越
24
258.2万円
中国
8
323万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
7
64.7万円
関西
3
47.6万円
東海
3
58.1万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
65.9万円
四国
1
128万円

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Q3とプログレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  プログレ
438万円572万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 2491~2997
150 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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