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モデル3とQ3を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アウディ  Q3
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
264 中古車掲載台数 223
  • テスラ モデル3 パフォーマンス 

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R9年6月 4WD オートパイロット ETC

    本体価格
    309.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    208万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒レザーシート ETC電動リアゲート

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 満電走行395KM オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 18インチホイール ガラスルーフ

    本体価格
    214.4万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ムーンルーフ パワーリアゲート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 黒革シート シートヒーター 純正18インチホイール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    205.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー・ホワイトレザーシート・ガラスルーフ・全方位カメラ・オートパイロット・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・純正19インチアルミ・ETC・LEDヘッドライト・ハンドルスイッチ

    本体価格
    269.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス パイロット 純正ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    243.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/黒革シート/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正19インチアルミホイール/LEDヘッド/

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 法人ワンオーナー ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチc LEDライト オートハイビーム ワイヤレス充電器

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    158万円

関東
96
273.7万円
関西
67
272.2万円
東海
47
287.4万円
北海道
1
618万円
九州
34
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
74
308.7万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
23
210.4万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円

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モデル3とQ3のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   アウディ  Q3
--- 新車時価格 438万円582万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
--- 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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