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Q3と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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Q3と940エステートの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  940エステート
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 78万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
185 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/夏冬タイヤ有

    本体価格
    144.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックPKG アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    358.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD アウディ記録簿 スペアキー

    本体価格
    157万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 関東仕入れ デイトナグレー

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    507.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD クワトロ 純正ナビ フルセグ ETC Pドア

    本体価格
    212.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒レザースポーツシート

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/ドラレコ/HID

    本体価格
    73万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    148万円

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    129.8万円

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    168万円

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    162万円

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    109.8万円

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    78万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    98.8万円

関東
70
280.7万円
関西
26
345万円
東海
24
308.1万円
北海道
24
146.4万円
九州
11
216.2万円
東北
10
233万円
北陸・甲信越
13
287.9万円
中国
4
225.7万円
四国
3
357.7万円
地域別台数
関東
23
143万円
関西
5
158.3万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円

Q3の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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Q3と940エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  940エステート
438万円572万円 新車時価格 350万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1497~1968 排気量(cc) 2316
150 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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