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ティグアンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  Q3
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 54.8万円498.7万円
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227 中古車掲載台数 179
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン IQライト 純正アルミ ナビ

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車BLACK STYLE

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro アクティブインフォディスプレイ アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ パークディスタンスコントロール パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン LEDライト 液晶メーター シートヒーター パワーテールゲート 障害物センサー バックカメラ 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ デモカー VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC  ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 鑑定車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQライト 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート ACC トラベルアシスト ブラインドスポット レーンアシスト リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    454万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス VW認定中古車

    本体価格
    438.9万円

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    本体価格
    100.3万円

関東
85
331.2万円
関西
26
307.1万円
東海
26
367万円
北海道
16
288.2万円
九州
27
356万円
東北
18
297万円
北陸・甲信越
10
391.8万円
中国
10
360.7万円
四国
9
372.4万円
地域別台数
関東
48
278.9万円
関西
23
275.2万円
東海
40
357.4万円
北海道
19
278.3万円
九州
17
340万円
東北
10
319万円
北陸・甲信越
11
221.5万円
中国
7
308.3万円
四国
4
269.2万円

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ティグアンとQ3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  Q3
487.1万円655.2万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1497~1968 排気量(cc) 1497~1968
150~193 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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