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A1スポーツバックとA4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   アウディ  A4
VS
29.9万円385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円498万円
A4の相場表を見る
259 中古車掲載台数 180
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/地デジTV/HIDヘッドライト/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI TVチューナー コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト リアビューカメラ ナビゲーションPKG バーチャルCP シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ 液晶メーター アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ スマフォリンク キーフリーシステム

    本体価格
    233.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ワンオーナー 禁煙 MMIナビ バーチャルコックピット アドバンストキー スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ  アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス センターアームレスト(フロント)

    本体価格
    225万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス TVチューナー シートヒーター(フロント) リアビューカメラ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 有償カラー/カールソン18インチホイール /コントラストルーフ /ナビゲーションPKG/ TVチューナー /コンビニエンス&アシスタンスPKG/ LEDヘッドライト/ アウディ純正 ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/コンビニエンスPKG/ナビゲーションPKG/ アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェース/プレセンスフロント/前席シートヒーター/バーチャルコクピット/アウディコネクト/LEDヘッドライト/16AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス/スマートフォンインターフェース/MMIナビ/ワイヤレスチャージング/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/LEDヘッドライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    223.8万円

関東
92
231万円
関西
56
230万円
東海
38
226.4万円
北海道
5
180.8万円
九州
18
188.2万円
東北
10
241.4万円
北陸・甲信越
24
242.2万円
中国
11
241万円
四国
5
191.2万円
地域別台数
関東
58
206万円
関西
23
231万円
東海
29
286.6万円
北海道
16
201.9万円
九州
18
175.5万円
東北
14
157.1万円
北陸・甲信越
14
264.2万円
中国
4
170.5万円
四国
4
125.5万円

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A1スポーツバックとA4のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  A4
294万円483万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
999~1497 排気量(cc) 1394~1984
95~150 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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