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A1スポーツバックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとS5カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  S5カブリオレ
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 181.5万円644万円
S5カブリオレの相場表を見る
193 中古車掲載台数 11
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正フルセグナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション アシスタンスP/K 前後ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    95.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ACC Carplay シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車 点検記録簿 スマートキー2個

    本体価格
    117.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビ Bluetooth フルセグ 純正15AW

    本体価格
    97.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    507万円

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    本体価格
    199万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD Bang&Olufsen レザーPKG 赤革 19AW

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

    本体価格
    644万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD S専用色 ナッパレザー HUD ブラウントップ

    本体価格
    508万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ブラックナッパレザー ブラックトップ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 革シート Bカメラ ETC ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    638万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    249.9万円

関東
56
211.8万円
関西
34
178.8万円
東海
33
207万円
北海道
5
193.6万円
九州
20
164.8万円
東北
16
156.5万円
北陸・甲信越
14
163.9万円
中国
8
149.2万円
四国
7
158.7万円
地域別台数
関東
9
426.4万円
関西
0
---
東海
1
648万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
288万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  S5カブリオレ
294万円483万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
999~1497 排気量(cc) 2994
95~150 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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