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A1スポーツバックとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  Q5スポーツバック
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 424万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
188 中古車掲載台数 126
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 認定中古車 MMIナビ キセノン TV

    本体価格
    115万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 純正ナビ パドルシフト Aストップ

    本体価格
    105万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト メーカーナビTV バーチャルコックピッド

    本体価格
    206.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    73万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューP アシスタンスP ACC レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    165万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 3か月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    107万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ファインナッパレザーシート

    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    569万円

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    667.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車バーチャルコックピット

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Slineプラスパッケージ

    本体価格
    595万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートP TVチューナー

    本体価格
    570万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP 白革 ACC 360カメラ LED

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusP/コンフォートP/TV/ハンドルヒーター

    本体価格
    437.9万円

関東
52
207.3万円
関西
32
172.9万円
東海
33
206.6万円
北海道
5
193.6万円
九州
21
173.5万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
14
163.9万円
中国
7
159.1万円
四国
7
158.3万円
地域別台数
関東
50
547.9万円
関西
27
556.3万円
東海
26
568.1万円
北海道
5
529.6万円
九州
5
554万円
東北
4
590.9万円
北陸・甲信越
3
472.9万円
中国
3
582.8万円
四国
3
670.3万円

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A1スポーツバックとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  Q5スポーツバック
294万円483万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
999~1497 排気量(cc) 1968
95~150 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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