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A1スポーツバックとラピードを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとラピードの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
VS
29.9万円385万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
261 中古車掲載台数 20
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 保証付 ナビ TV パーキングエイド プッシュスタートスイッチ スマートキー2個 ドラレコ ETC Bluetooth オートライトLED

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 禁煙車/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/クリアランスソナー/スマートキー/アルミ/レーン逸脱警告/サイドアシスト/

    本体価格
    206万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 コントラストルーフ コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビゲーションPKG 前後ドライブレコーダー シートヒーター ハイビームアシスト サイドアシスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス認定中古車

    本体価格
    255万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携 ナビゲーションPKG ACC ワイヤレスチャージ シートヒーター LEDヘッドライト サイドアシスト 16インチAW レーンアシスト リアビューカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションPKG バーチャルコックピット コンビニエンスPKG アシスタンスPKG LEDPKG LEDヘッドライト ハイビームアシスト MMIナビ バックカメラ シートヒーター ACC LKA パークエイド ETC2.0

    本体価格
    213.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI MMIナビ/サイドアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/バックカメラ/アクティブレーンアシスト/ハイビームアシスト/

    本体価格
    214万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ  アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス センターアームレスト(フロント)

    本体価格
    225万円

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    900万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    520万円

関東
92
231.1万円
関西
57
229.2万円
東海
40
226.3万円
北海道
5
180.8万円
九州
18
188.2万円
東北
10
241.4万円
北陸・甲信越
23
246.8万円
中国
11
241万円
四国
5
191.2万円
地域別台数
関東
10
1372.7万円
関西
2
618.5万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
294万円483万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
999~1497 排気量(cc) 5935
95~150 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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