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A1スポーツバックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
186 中古車掲載台数 39
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 17AW LEDヘッドライト リヤカメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPレザーPクルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI HDDナビ ドラレコ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    213.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ バックカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    228.7万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    203万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビフルセグTVシートヒータードラレコ

    本体価格
    175.5万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ

    本体価格
    108万円

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    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
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    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    2748万円

関東
58
213.6万円
関西
35
176.4万円
東海
36
209.2万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円
地域別台数
関東
15
3840.7万円
関西
10
3110.7万円
東海
9
3210万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
294万円483万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
999~1497 排気量(cc) 5200
95~150 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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