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A1スポーツバックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2648万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
185 中古車掲載台数 37
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスP コントラスト コンビニP TV 認中車

    本体価格
    272.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    288.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ クルコン フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト MMIナビ バックカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期 ナビPKG コンビニエンスPKG フルセグ

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ地デジ純正AW ワンオーナー ターボ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス 1オーナー

    本体価格
    298万円

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    3080万円

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    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 セラミックブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    2648万円

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    3280万円

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    本体価格
    6250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

    本体価格
    4200万円

関東
52
207.3万円
関西
31
167.4万円
東海
31
212.8万円
北海道
5
193.6万円
九州
21
173.5万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
15
171.2万円
中国
6
159.8万円
四国
7
158.3万円
地域別台数
関東
12
4168.6万円
関西
12
3377.7万円
東海
7
3330万円
北海道
0
---
九州
4
3590万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3800万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
294万円483万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
999~1497 排気量(cc) 5200
95~150 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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