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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
23.9万円237.9万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 226
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検8年9月/ワンオーナー/走行5.1万キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 車検9年1月 4WD ETC AW

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G AT車 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD リフトアップ 外15AW マッドタイヤ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ワンオーナー/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G Bカメラ・スマートキー・デジタルインナー

    本体価格
    167.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced TV アシスタンス コンビニエンス ナビ

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    217.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    58万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
79
102.8万円
関西
34
108.5万円
東海
37
101万円
北海道
16
112.7万円
九州
81
102.1万円
東北
21
107.7万円
北陸・甲信越
22
108万円
中国
23
118万円
四国
15
116.4万円
地域別台数
関東
62
196.2万円
関西
39
199.2万円
東海
51
223万円
北海道
3
85万円
九州
25
173.8万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
192.3万円
中国
14
205.6万円
四国
4
172.3万円

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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1スポーツバック
132万円177.1万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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