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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
353 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレス・ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ディスプレイオーディオ・追突軽減装置

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ≪車検2付・39万≫・4WD・5Fマニュアル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト フォグライト キーレス ヘッドライトレベライザー アイドルストップ 電動格納ミラー バニティミラー ルーフコンソール プライバシーガラス 両側スライドドア エアバック

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・ライトレベライザー・ワンオーナー車・本州仕入

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 修復歴無 ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ワンオーナー ハイルーフ Mナビ CD Bluetooth ドラレコ キーレス レーダー Aストップ Pガラス Pウィンドウ LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー バニティーミラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDパワースライドドアパック 4WDスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    181.8万円

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    265.3万円

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    本体価格
    251万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    123万円

関東
85
99万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
73
99.7万円
東北
27
114.5万円
北陸・甲信越
26
109.8万円
中国
28
119.1万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
72
207.1万円
関西
51
222.1万円
東海
48
222.6万円
北海道
4
140.8万円
九州
21
159.2万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
24
194.3万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円

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ハイゼットデッキバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1スポーツバック
132万円177.1万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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