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LSとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A1スポーツバック
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
776 中古車掲載台数 240
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ETC 本革シート 側面修理(ドア)

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 黒皮シート 純性19インチAW シートヒーター ベンチレーション バックモニター クルーズコントロール 電動トランク クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ サンシェード ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ ムーンルーフ 12.3型メーカーナビ パノラミックビューモニター プレミアムサウンド セーフティシステムプラスA 禁煙車 黒革 シートベンチレーション スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    435.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートBSMパノラビュM1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWカーボンリヤスポ

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 バージョンC BBS21インチAW WALDエアロ(F/S/R) 黒革シート エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター シートヒーター/エアコン バックカメラ 電動リアシェード パワートランク ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期 モデリスタエアロ TRD21インチ鍛造AW マークレビンソン セーフティシステムプラスA 純正12.3インチSDナビ パノラミックビュー 黒革 パワーシート シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    872.9万円

  • レクサス LS Fスポーツ モデリスタエアロ RAYS22AW 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 純正OP20インチAW セーフティシステムプラスA 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー

    本体価格
    521.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ダイナミクスパッケージ マークレビンソン 後期仕様純正パーツ使用 TRDフルエアロ ハイパーフォージド21インチ ローダウン ヘッドアップディスプレイ サンルーフ デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビパッケージ コントランスルーフ 禁煙ワンオーナー屋根下保管

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

関東
271
382万円
関西
139
442万円
東海
126
456.6万円
北海道
27
430.4万円
九州
106
393.5万円
東北
27
382.4万円
北陸・甲信越
36
314.2万円
中国
34
360.2万円
四国
10
439万円
地域別台数
関東
70
204.7万円
関西
51
224.5万円
東海
46
225.1万円
北海道
4
140.8万円
九州
21
159万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
25
199.1万円
中国
10
225.8万円
四国
6
205万円

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LSとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A1スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 999~1497
299~422 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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