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A1スポーツバックとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとグランカブリオの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マセラティ  グランカブリオ
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
193 中古車掲載台数 26
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビ HID コンビニエンスPKG

    本体価格
    154.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビTV・カープレー・アンドロイド対応

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビBlutoothフルセグ Pエイド ETC

    本体価格
    119.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社元デモカー 16AW リヤビューカメラ

    本体価格
    303万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 2ト-ンカラ ACC 純正ナビ バックカメラ 35

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ LED ソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    630万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    715万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    648万円

関東
56
211.8万円
関西
34
178.8万円
東海
33
207万円
北海道
5
193.6万円
九州
20
164.8万円
東北
16
156.5万円
北陸・甲信越
14
163.9万円
中国
8
149.2万円
四国
7
158.7万円
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
811.3万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

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A1スポーツバックとグランカブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マセラティ  グランカブリオ
294万円483万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
999~1497 排気量(cc) 4691
95~150 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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