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A1スポーツバックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとダットサンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  ダットサン
VS
57万円371万円
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中古車相場 58.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 84
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー アシスタンスPKG MMIナビ

    本体価格
    257.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC ナビ CD 純正アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビ バックカメラ ACC シートH(前方)

    本体価格
    236.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI パーキングセンサー 純正ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンPKG コンビニエンスPKG 禁煙車

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー 前席シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ワンオーナー LED アダプティブクルーズ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    285.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン セダン 113型後期 860cc コラム4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合  ベンコラ ローダウン Tチェーン

    本体価格
    107万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    209万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ダットサン トラック1t トラック1t

    本体価格
    95万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期最終型 インジェクションEg

    本体価格
    159万円

関東
68
217万円
関西
36
167.9万円
東海
37
217.1万円
北海道
5
175.5万円
九州
18
181.6万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
16
207.9万円
中国
10
157.8万円
四国
6
146.9万円
地域別台数
関東
19
220.6万円
関西
9
131.9万円
東海
21
164.7万円
北海道
5
147.2万円
九州
21
205.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
5
173.2万円
四国
2
135万円

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A1スポーツバックとダットサンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  ダットサン
294万円483万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
999~1497 排気量(cc) 1998~3153
95~150 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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