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A1スポーツバックとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 610万円2310万円
カイエンクーペの相場表を見る
228 中古車掲載台数 100
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正MMIナビ SD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーン逸脱警告 ブラインドスポット アウディプレセンス 前後ソナー バックカメラ バーチャルコックピッド 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車・ハーフレザー・バーチャルコクピットナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハイビームアシスト・Bluteooth・USB

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI オプション2トーンルーフ 

    本体価格
    134万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 1年保証 限定車375台 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートエアコン 純正17インチアルミ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    145.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    257万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ 純正ETC バックカメラ サイドアシスト ドライバーアシスト スマートフォンインターフェース アームレスト シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG コントラストルーフ スマホ連携 センターアームレスト ACC レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー Sラインインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    834万円

関東
66
201.6万円
関西
37
207.7万円
東海
54
232.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
11
185.3万円
四国
4
171.9万円
地域別台数
関東
32
1234万円
関西
20
1085.5万円
東海
20
1184.9万円
北海道
8
1274.9万円
九州
8
1567.7万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
4
1139万円
中国
2
1104万円
四国
3
1340万円

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A1スポーツバックとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ポルシェ  カイエンクーペ
294万円483万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
999~1497 排気量(cc) 2894~3996
95~150 最高出力(馬力) 304~640
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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