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A1スポーツバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
VS
57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 12万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
184 中古車掲載台数 38
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 禁煙ワンオーナー 250台限定車

    本体価格
    248.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション アシスタントPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    256.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノン/コンビニエンスPKG HIDライト

    本体価格
    109.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG ツートン 禁煙 車検整備付

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンパッケージコンビニエンスパッ

    本体価格
    135.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン TV スマートフォンインター 認定中古車

    本体価格
    262万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED熱席ACCスマホバックカメラ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

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    27万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

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    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

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    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 II型副変速CVT スマートキー

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    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ フルセグ ETC 社外AW

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 サイバーナビ TV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

関東
55
215万円
関西
37
174.5万円
東海
37
206.8万円
北海道
6
222.6万円
九州
13
139.9万円
東北
8
162.7万円
北陸・甲信越
12
182.4万円
中国
9
189.8万円
四国
7
172.5万円
地域別台数
関東
19
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
0
---
四国
1
38.1万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
294万円483万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
999~1497 排気量(cc) 1242
95~150 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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