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カムリとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  A1スポーツバック
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
677 中古車掲載台数 243
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター PKSB パワーシート

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティセンス/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ/USB/バックカメラ/純正ビルドインETC/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 本革シート SDナビ フルセグテレビ LEDライト 保証書 整備手帳 取扱説明書付き

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS・PKSB・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G BSM 純DA DVD/BT/USB ETC ACC LED フォグ

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 社外ドライブレコーダー 1オーナー 革巻きステアリング ステアスイッチ 横滑り防止 フロントフォグランプ 電格ウィンカーミラー クルーズコントロール追従式

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ カムリ 1.8Ci XT SALOON 名変渡 バッテリー交換

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense

    本体価格
    194.7万円

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    167.4万円

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    79万円

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    本体価格
    180.6万円

関東
162
756.9万円
関西
88
283.7万円
東海
123
270.3万円
北海道
22
281.4万円
九州
101
276.7万円
東北
58
292.9万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
58
274.7万円
四国
33
304.4万円
地域別台数
関東
72
209万円
関西
47
224.7万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
24
163.1万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
213.3万円
四国
5
201.6万円

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カムリとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  A1スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2487 排気量(cc) 999~1497
178 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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