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A1スポーツバックとNVパッセンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   米国日産  NVパッセンジャー
VS
29.9万円377.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 548万円
NVパッセンジャーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス リヤビューカメラ ワイヤレスチャージング アダブティブクルーズアシスト

    本体価格
    285万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンス NAVI 禁煙車

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 スマホインターフェース ACC

    本体価格
    272万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車 禁煙車 修復歴無 ナビゲーション バーチャルコックピット コンビニアシスタンス コントラストルーフ シートヒーター アダプティブクルーズ 車線キープアシスト バックモニター

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    195万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ センターアームレスト (フロント)

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    199万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ツートンカラー ターボ リアスポイラー フォグランプ 純正2本出しマフラー HDDナビTV Bカメラ DVD再生 BT接続 ドラレコ アイドリングS 横滑り防止 チルトステア ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レカロ2脚 BC FORGED19インチ KW車高調 フルエアロ RSグリル スモークテール 9インチナビ TV BLUETOOTH ドラレコ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 NVパッセンジャー NV3500 V8 新車並行 AutoCheck有 3ナンバー 12人乗9人乗登録 MBRPマフラー FUEL20AW ヒッチメンバー ベットキット 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    548万円

関東
103
239.9万円
関西
51
230.2万円
東海
42
241.4万円
北海道
6
205.6万円
九州
21
183.4万円
東北
12
233.8万円
北陸・甲信越
26
237.6万円
中国
15
225万円
四国
3
244万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A1スポーツバック   米国日産  NVパッセンジャー
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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