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A1スポーツバックとパサートを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとパサートの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサート
VS
59.8万円388万円
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中古車相場 29万円370.1万円
パサートの相場表を見る
178 中古車掲載台数 61
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー バーチャルナビ 16AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビ バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    129.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ 純正ナビ キセノン

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビTVオートエアコンスマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純ナビ フルセグTV 純AW ドラレコ ETC

    本体価格
    109.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI HDDナビ ドラレコ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビTV・カープレー・アンドロイド対応

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車 ナビ

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ワンオーナー LED アダプティブクルーズ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ/ナビ/地デジ/HID/ETC/リヤフォグ

    本体価格
    110.3万円

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    310万円

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    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    59万円

関東
58
212.6万円
関西
32
175.8万円
東海
34
205.2万円
北海道
6
223.6万円
九州
14
143.6万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
11
195.1万円
中国
9
192.4万円
四国
6
162.9万円
地域別台数
関東
32
200.4万円
関西
9
176.8万円
東海
7
198万円
北海道
1
55.2万円
九州
6
210.6万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
2
231.9万円
四国
1
148万円

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A1スポーツバックとパサートのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサート
294万円483万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
999~1497 排気量(cc) 1497~1968
95~150 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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