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S7スポーツバックと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S7スポーツバック   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
179.9万円938万円
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中古車相場 275万円485万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
20 中古車掲載台数 13
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD VOSSEN

    本体価格
    478万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/純ナビTV/Bカメ/D記録簿/Sキー

    本体価格
    218万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD B&O 21インチアルミ Pガラス

    本体価格
    938万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスPKG サイドアシスト エアサス

    本体価格
    255.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ レザー エアサス 360° ACC

    本体価格
    362.4万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル・全方位カメラ・サンルーフ

    本体価格
    498.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD LED・サンルーフ・プレセンスPkg・BOSE

    本体価格
    458万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD MMIナビ BOSE エアサス 革シート

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    480万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

    本体価格
    420.8万円

関東
6
472.1万円
関西
4
507.4万円
東海
2
333.5万円
北海道
4
432.2万円
九州
2
650.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
425.6万円
関西
2
275万円
東海
3
456.9万円
北海道
0
---
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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S7スポーツバックと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   アバルト  695トリブートフェラーリ
1374万円1507万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2893 排気量(cc) 1368
450 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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