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RAV4とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  S7スポーツバック
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 10型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ルーフレール オートハイビーム LEDヘッド&フォグ ETC デジタルインナーミラー 電動リアゲート

    本体価格
    432.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド&フォグ 純正AW ETC ドラレコ オートハイビーム ステリモ オートライト

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ デジタルミラー 衝突被害軽減 レーダークルーズ レザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    313万円

関東
696
326.8万円
関西
365
325.3万円
東海
546
313.4万円
北海道
174
325.6万円
九州
418
318.3万円
東北
238
321.4万円
北陸・甲信越
219
318.1万円
中国
192
307.2万円
四国
95
309.5万円
地域別台数
関東
11
601万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
419.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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RAV4とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S7スポーツバック
450万円490万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2487 排気量(cc) 2893
186 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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