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S7スポーツバックとポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S7スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
214.8万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 10.7万円555万円
ポロの相場表を見る
7 中古車掲載台数 636
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang & Olufsen ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ パークアシストパッケージ フルオリジナル 禁煙車 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 TCUアップデート 574馬力 ロアリングキット APRイグニッションコイル Audiカーボンセラミックブレーキ BANG & OLUFSENスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 正規D車 アシスタンス/ドライビング/アウディレーザーライトPKG 純正21インチAW 全席シートヒーター カーボンインテリアパネル フルセグTV ワイヤレスチャージ B&Oサウンド 360°カメラ

    本体価格
    468万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD AA評価4.5 禁煙 スペアキー

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ワンオーナー サンルーフ パークアシスト フロントビュー リヤビューカメラ BOSEスピーカー マトリクスLEDヘッドライト 電動バックゲート TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ワンオフ4本出しマフラー WORK21インチホイール RS7タイプフロントバンパー カーボンボンネット&フロントリップスポイラー AWEインテークシステム サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン

    本体価格
    250万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 正規D車 OP21AW ドライビング/パークアシスト/エクステンディッドフルレザーPKG マトリクスLEDヘッド パノラマサンルーフ デコラティブカーボンパネル 前後シートヒーター B&O3Dサウンド

    本体価格
    578万円

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    85.5万円

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    268万円

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    163.2万円

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    119万円

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    本体価格
    195.8万円

関東
2
341.3万円
関西
1
398万円
東海
3
432万円
北海道
1
580.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
222
175.6万円
関西
152
176.9万円
東海
67
165.3万円
北海道
22
124.7万円
九州
48
169万円
東北
41
140.5万円
北陸・甲信越
32
129.6万円
中国
33
184.2万円
四国
19
139.4万円

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S7スポーツバックとポロのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
1374万円1526万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2893 排気量(cc) 999~1984
450 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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