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SQ5とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   アウディ  RS3セダン
VS
129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 38
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ナッパレザ/エアサス/赤キャリ/全周囲

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒レザー 20AW ダイナミックステ

    本体価格
    769万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ナッパレザー/全周囲/マトリ

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
    165万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

    本体価格
    725万円

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    本体価格
    814.9万円

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    568万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    788万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    888.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト  1オーナー

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒革 OZ19inAW CPUチューン カーボンインテ

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 360度カメラ・RSスポエキ・新車保証継承

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 

    本体価格
    908万円

関東
26
438.7万円
関西
12
339.2万円
東海
3
436.6万円
北海道
5
401万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
1
638万円
四国
2
296.9万円
地域別台数
関東
13
625.3万円
関西
7
773.9万円
東海
8
738.9万円
北海道
2
848万円
九州
3
762万円
東北
2
909万円
北陸・甲信越
2
724.4万円
中国
1
959万円
四国
0
---

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SQ5とRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   アウディ  RS3セダン
887万円963万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2994 排気量(cc) 2480
354 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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