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SQ5とDB9を比較! - みんなの比較車種

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SQ5とDB9の中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   アストンマーティン  DB9
VS
129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 465万円1190万円
DB9の相場表を見る
50 中古車掲載台数 20
  • アウディ SQ5 3.0 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 本州仕入雪害無

    本体価格
    179万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 赤レザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    550万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (純正ナビ/TV/全方位カメラ/Hレザーシート)

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    775万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ナッパレザ/エアサス/赤キャリ/全周囲

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV/エアサス/レザーシート

    本体価格
    625万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDバーチャルコクピット黒革

    本体価格
    336.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤キャリ TV レザーP 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 黒革 サンルーフ アシスタンスPKG

    本体価格
    252.8万円

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    本体価格
    978万円

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    647.1万円

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    910万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    588万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ハイテックナビ搭載 ディーラー記録簿付

    本体価格
    688万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1190万円

関東
24
449.9万円
関西
13
336.7万円
東海
3
433.3万円
北海道
5
401万円
九州
2
316.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
1
638万円
四国
1
426万円
地域別台数
関東
15
793.2万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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SQ5とDB9のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   アストンマーティン  DB9
887万円963万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2994 排気量(cc) 5935
354 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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