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SQ5とX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とX3 Mの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   BMW  X3 M
VS
155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 548万円898万円
X3 Mの相場表を見る
43 中古車掲載台数 9
  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー黒レザー純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    435.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O/SR/ナッパレザー/ブラックSty

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 黒革 サンルーフ アシスタンスPKG

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD スカイルーフ/ナビ/Bモニター/Pバックドア

    本体価格
    218万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    579万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    349万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0ス-パーチャージャ赤黒レザーナビTV20AW

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    658万円

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    898万円

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD アクティブベンチレーションシート

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  • BMW X3 M 3.0 4WD 黒革 タイヤ4本新品交換 ACC HUD 21AW

    本体価格
    598万円

関東
18
420.1万円
関西
8
316.8万円
東海
2
274.3万円
北海道
7
352万円
九州
2
633万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
2
356万円
地域別台数
関東
4
609.5万円
関西
1
648万円
東海
2
748万円
北海道
0
---
九州
2
642万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3 Mの中古車を探す

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SQ5とX3 Mのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   BMW  X3 M
887万円963万円 新車時価格 1210万円1401万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
2994 排気量(cc) 2992
354 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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