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SQ5とC6を比較! - みんなの比較車種

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SQ5とC6の中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   シトロエン  C6
VS
128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
35 中古車掲載台数 16
  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ キャリパーレッド ダイナミックステアリング レザー プライバシーガラス

    本体価格
    543万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レザーパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP20AW TVチューナー ダイナミックステアリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    544.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ OPアルミホイール ダイヤモンドステッチフルレザー 3ゾーンオートエアコン フラットボトムステアリング バーチャルコックピッド オートマチックテールゲート

    本体価格
    428万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザー トップビューモニター 純正20インチAW フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    254万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー ダイヤモンドステッチブラックレザー/シートヒーター/パワーシート 純正MMIナビ/フルセグ(キャンセラー付)/Bluetooth/Bカメラ/全方位カメラ LEDヘッドライト B&Oサウンド

    本体価格
    427万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー レザーPKG リアスポーツディファレンシャル ヘッドアップディスプレイ ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツエアサスペンション Pガラス アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    564.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒半革 メモリー付Pシート シートヒーター MMIナビ地デジ Bang&Olufsen Bカメラ&パーキングエイド  アシスタンスPKG(ACC ALA ASA) AバイキセノンHL Aドライブセレクト アドバンストキー 電動Rゲート 純正21AW 禁煙

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138万円

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    277万円

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    130万円

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    本体価格
    188万円

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    248万円

  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ETC 純正AW

    本体価格
    49万円

関東
14
428.6万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とC6のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   シトロエン  C6
1023万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2994 排気量(cc) 2946
367 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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