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NXとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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NXとSQ5の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ5
VS
145万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 128万円870万円
SQ5の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートエアコン パワーリアゲート ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    265.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ 純正フルエアロ 全周囲カメラ ナビ機能付き14インチディスプレイオーディオ レクサスチームメイト ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 革シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    597.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン シートメモリー ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド ETC 100V電源

    本体価格
    537.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 角型三眼LED 茶革シート OP18インチアルミ パワーバックドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター サイドカメラ

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ クルーズコントロール パワーバックドア 三眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    209.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ ナビTV ETC ドラレコ 純正アルミホイール CD/DVD 電動シート バックカメラ サイドカメラ スマートキー キーレス クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD /禁煙車/ワンオーナー/ムーンルーフ/ヘーゼル内装/本革シート/ナビ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ/カラーHUD/セーフティシステム+/BSM/全席ヒーター/ステアヒーター/パワーバックドア/純正20アルミ

    本体価格
    555.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ パノラマルーフ アドバンストパーク 黒革 HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 電動リヤゲート BSM ベンチレーション シートヒーター セーフティプラス 三眼LED

    本体価格
    573.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビ パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    358.2万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    219.9万円

関東
471
427.2万円
関西
373
433.3万円
東海
458
419.4万円
北海道
92
361.8万円
九州
285
418.1万円
東北
85
359万円
北陸・甲信越
116
344.7万円
中国
81
425.1万円
四国
32
398.5万円
地域別台数
関東
16
512万円
関西
3
495.7万円
東海
4
398.7万円
北海道
7
313.2万円
九州
2
570.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
523.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ5
455万円772.5万円 新車時価格 1023万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 367
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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