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SQ5とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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SQ5とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  アンフィニRX-7
VS
129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 356.6万円798万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
34 中古車掲載台数 29
  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    389万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパ 20インチAW

    本体価格
    425万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 純正21AW 赤黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    234万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP124/レザーPKG/パノラマSR/黒革/20inAW

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD スカイルーフ/ナビ/Bモニター/Pバックドア

    本体価格
    228万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    477.9万円

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    419.9万円

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    本体価格
    785万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    397万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAX432馬力 TD06タービン

    本体価格
    476万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 車高調 RECAROシートMOMOステアリング BBS

    本体価格
    450万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    375万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII ワンオーナー  雨天未使用

    本体価格
    応談

関東
11
442.3万円
関西
9
332.8万円
東海
4
539.7万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
494.3万円
関西
5
431.3万円
東海
7
582.4万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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SQ5とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  アンフィニRX-7
887万円963万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2994 排気量(cc) 1308
354 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ5の中古車は34台、アンフィニRX-7の中古車は29台掲載しています。
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