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SQ5とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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SQ5とCX-7の中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  CX-7
VS
198万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 43万円87.9万円
CX-7の相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG(ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ・Bang & Olufsen 3D)・パノラマサンルーフ・20inAW・ブラックスタイリングPKG・TVチューナー・プライバシーガラス・コンフォートPKG

    本体価格
    629万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンション アルミホイール カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ プライバシーガラス ブラック Audi rings & ブラックスタイリング

    本体価格
    509.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ カラードブレーキキャリパーレッド Bang & Olufsen 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチAW

    本体価格
    508.9万円

  • アウディ SQ5 4WD SUV/+2年延長保証付/B&Oオーディオ/レッドナッパレザー/ステアリングヒーター/4席シートヒーター/21インチAW/レッドキャリパー/オートマチックテールゲート/認定中古車

    本体価格
    770万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー ダイナミックステアリング

    本体価格
    508万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Audi認定中古車 アダプティブSスポーツエアサスペンション リアスポーツデファレンシャル ブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス TVチューナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    779万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0 4WD パノラマサンルーフ balance it

    本体価格
    550万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 398馬力 純正20インチ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ ルーフレール HID ETC パワーバックドア スマートキー パワーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

関東
13
585.4万円
関西
7
527.4万円
東海
2
457.5万円
北海道
4
234.5万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
948万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とCX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  CX-7
1023万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2994 排気量(cc) 2260
367 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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