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SQ5とランサーを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とランサーの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   三菱  ランサー
VS
128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 8
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 車検令和9年5月/ナッパレザー/コンフォートPKG/レザーPKG/地デジテレビ/ハンドルヒーター/赤キャリパー/マトリクスLEDライト/パークアシスト/20インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/1オナ/禁煙

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザー トップビューモニター 純正20インチAW フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    254万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパ黒革 SR バーチャルコックピット バング&オルフセン レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス 全席シートヒーター マトリクスLED 純正MMIナビ 純正20AW  1オーナー

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 右ハンドル/グレー/リアスポーツディファレンシャル/ダイナミックステアリング/レッドキャリパー/バーチャルコックピット/全方位モニター/後席モニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG/レザーPKG/B&Oスピーカー/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    590万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車/レザーパッケージ パノラマサンルーフ エアサスペンション TVチューナー カラードブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    835.9万円

  • アウディ SQ5 4WD ワンオーナー 左ハンドル エアサス

    本体価格
    998万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    514万円

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    35.9万円

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    49万円

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    540万円

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    68万円

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    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

関東
14
428.6万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   三菱  ランサー
1023万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2994 排気量(cc) 1468~1999
367 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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