アウディ SQ5 | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
129.8万円~1150万円
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中古車相場 |
68万円~79.8万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ SQ5 | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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887万円~963万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4685×1900×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
2994 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
354 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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2代目Q5のハイパフォーマンスモデル アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではSQ5の中古車は50台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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